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NCB型噴射燃油泵

NCB型噴射燃油泵适用于燃油的加压、喷射。适用于重质燃油、轻质燃油、渣油、煤焦油等燃料油,在路桥工程拌和站、发电厂、燃油锅炉、煤焦油化工等系统中广泛应用,性能可靠,达到国外同类产品的水平。

燃油泵主要由泵体、永磁电动机和外壳三个部分组成。 工作原理为:永磁电动机通电后带动泵体旋转将燃油从进油器吸入,流经电动燃油泵的内部,再从出油口压出,给燃油系统供油。 电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧,使各个部件组成一个不可拆卸的总成,因此电动燃油泵一般不修理。燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成,安全阀的作用是避免燃油管路阻塞时,压力过分升高造成油管破裂或损伤燃油泵的现象发 生。安全阀的标定压力为2.6 bar,单向阀的设置是为了防止在燃油泵停止工作时密封油路,使燃油系统保持一定的残压,以便发动机下次起动时容易。 电动燃油泵安装在整车的油箱内的底壳上,油箱的底壳上有局部下陷构成的油池。油泵工作时从油池中吸油,出油口经过输油管穿过油箱盖与外部供油管路连接。 油泵的上部由油箱盖和油箱盖垫片,将油泵紧紧地压在油箱内。在油泵上有出油、回油标计箭头,可按该箭头确定管路的连结。 油泵电路的连结油泵电路有5路连接口,其中2路为油泵的电源,另3路为液面显示。电源电路中红色为“+”极,该极应接在电喷系统线束的接口上,该电源由ECU控制的继电器控制。燃油泵提供的燃油流量为80L/小时,多余的油再循环,流入燃油箱内,燃油在循环过程中冲洗和冷却喷油咀体。电动燃油泵的好坏判断: 电动燃油泵损坏前,其噪声比正常时间有明显的增大,通过听声音就能判断出来。 b. 检测电动燃油泵电枢绕阻的电阻,一般电阻在10~20Ω左右,若阻值过大或过小,说明电动燃油泵电枢绕阻有短路,电刷接触不良或绕阻断路等故障。 c. 检查电动燃油泵的输油量:拆下电动燃油泵的出油管,将电动燃油泵的接线柱通11.5V以上的电压,用量杯从出油口收集燃油,30秒种内泵油量应不少于0.6升,否则说明泵体为安全阀有故障。 电动燃油泵为不可修复件,当判定为损坏时,必须更换。 电动燃油泵的拆卸及安装时,必需须切断总电源。电脑控制燃油泵的特点: 当燃油泵接通后,将点火开关接到Ⅱ档位置时,油泵开始供油,如果在10秒钟之内ECU收到发动机的转速信号是低于最小起始转速或发动机停机时,油泵电源就被切断,目的是防止油泵长期工作、并为出现意外情况时切断油路。 当发动机运转或起动功况下,油泵电源是接通的。

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